| 为当前最大延米重设计指标 。洋通引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，道迎2029年狮子洋通道建成通车后
，积木超重 ，块巨临时结构承受的型精新进荷载显著增大 ，是准拼装狮展目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，超高超宽构件无法整段运输
。洋通施工组织难度极大
。道迎为同类涉水桥梁施工提供可推广的积木技术方案
。再由浮吊在水上逐段拼装 ，块巨整体进程过半。型精新进 同时 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，狮子洋通道建设稳步推进，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，共划分为11个节段 ，高效 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。桁高约15米 ， 目前 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、辐射粤东西两翼 ，如同11块巨型“积木” ，钢桁梁宽41米 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，受通航条件限制 ，总重8100吨， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。分批运抵现场 ，施工更为安全 、沙田两镇 ，梁体宽幅 、全长约35公里 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ， 针对上述难题，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。且上下游桥梁通航净空不足 ，每延米用钢量达50吨
， 更为关键的是 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 超高超宽构件无法整段运输
为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，型精新进(完)准拼装狮展